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煤机制造

新2网址:汽车行业退出机制的通知

时间:2016-5-16 17:43:47  作者:http://hg8863.com  来源:www.hg0088.com资讯  查看:0  评论:0
内容摘要:北京理工大学副校长、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春认为,现在国内的新能源出产公司出现出散、小、低的特点,咱们并不需求那么多的新能源出产公司,天然也不需求那么多的汽车产业园。在现在新能源汽车依然需求政府补助和政策刺激的布景下,遍地开花的新能源产业园项目,最终能走向市场化的不会有几...

北京理工大学副校长、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春认为,现在国内的新能源出产公司出现出散、小、低的特点,咱们并不需求那么多的新能源出产公司,天然也不需求那么多的汽车产业园。在现在新能源汽车依然需求政府补助和政策刺激的布景下,遍地开花的新能源产业园项目,最终能走向市场化的不会有几个,大多数烧完钱只能剩下成堆毫无价值的“遗址”。 新2网址 有人将这种一哄而上上马新能源汽车项意图景象称为第2次“造车运动”。一旦成为运动,里面就会参与投机者。早在2012年,工信部下发《关于建立汽车行业退出机制的通知》,对一批多年来处于停产或半停产情况、产量很少乃至没有产量的车企进行整理。按通知请求,假如经整理无法抵达考核标准,将暂停其《车辆出产公司及产品公告》,将其劝退。可是几年过去,很多被“黄牌”警示的车企依然没有起色,半死不活。就在它们绝望的当口,新能源汽车政策让它们看到了期望。通过新能源出资资金的从头包装有了起死回生的机会,摇身一成为为全新的新能源汽车出产公司。 


新能源出资热乃发烧症  在各大媒体汽车版块,隔三差五就能见到某地新能源汽车基地或产业园项目上马的报道。这反映出,在传统制造业不景气的布景下,新能源汽车等新兴产业成为各地政府鼓励出资的主要方向。有媒体对各地正在缔造的30多个新能源汽车项目进行核算,其产能加起来现已高达300万辆,远远超越国家计划的至2020年新能源汽车出产能力抵达200万辆的请求。若算上早几年现已上马的项目及正在酝酿中的项目,将来几年我国新能源汽车必然会出现严峻产能过剩情况。这现已引起业界专家的忧虑。  看来,动辄出资几十亿元乃至上百亿元的新能源汽车项目,表面火热,摸着棘手,实是发烧体现。


 假如借新能源汽车政策和市场开展大势,把本地原有的汽车产能和资本盘活,也算是地方政府和相关公司自救的体现。但问题是,参与“造车运动”的一些公司,根本就不具有研制与技能实力,提供不了好产品,它们的出现只有一个意图:套取国家的新能源汽车补助。查询发现,有些所谓的新能源车企,通过一条简陋的组装线就能“出产出”电动车,或许易手卖给自个的租赁公司,或许取得补助后拆下电池重复利用循环请求补助,以大量未抵达安全技能标准、产品一致性差的电动车,轻易便套取上亿元的新能源补助,而其间适当一部分车型并未进行揭露出售和进入交通范畴,仅仅是用来骗得补助的东西。据业界人士介绍


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